Curso rápido de vuelo de drones Lección 6 La emisora 2: ajustes importantes antes del primer vuelo

Hola Piloto:

Cuando estrenas el drone, con todos los motores nuevos y las hélices nuevas no tendrías porque tener que ajustar los trims, pero resulta que si toqueteas la emisora sí que es muy fácil que hayas movido algún trim del punto neutro, y esa posición queda memorizada provocando un vuelo defectuoso. Entonces antes de hacer el primer vuelo debes comprobar que todos los trims están en su punto neutro. Si la emisora de tu drone lleva una pantalla tendrás directamente en la pantalla información gráfica sobre la posición de los trimms.

Pero si tu emisora no lleva pantalla no te preocupes, seguro que lleva un sonido que identifica el punto neutro del trim. Normalmente es un sonido más agudo el que marca la posición del punto neutro, y un sonido más grave el que marca el final del recorrido. Prueba todos los trims, da un golpecito en una dirección, y luego en la contraria, si los sonidos son distintos es que estás en el punto neutro.

Aqui te lo enseñamos:

Además casi todas las emisoras tienen otros botones para controlar y activar otras funciones auxiliares del drone, como el vuelo acrobático, las grabaciones de la cámara, etc. En muchos casos estos botones están camuflados en las propias palancas de mando, las cuales ademas de poder moverlas hacia los lados se pueden pulsar hacia dentro haciendo a la vez la función de interruptor (Por ejemplo en los drones pequeños de la marca Hubsan) No vamos a explicar ninguna de ellas en este curso, pues no son fundamentales para el vuelo. Con la excepción del botón o botones de ajuste de potencia de vuelo. Casi todos los drones tienen dos potencias de vuelo (o dos velocidades de vuelo como lo quieras llamar), y cuando enciendes la emisora siempre está activado por defecto la potencia más baja. Esa potencia ya te puede valer para volar en exterior, pero si el drone admite varias potencias de vuelo entonces tendrás que seleccionar cada vez la potencia máxima o casi. Cada fabricante usa un botón distinto, y tendrás que localizarlo en la emisora leyendo el manual de instrucciones. En los drones de WLToys, casi siempre tienen 4 potencias de vuelo a elegir: 40%, 60%, 80% y 100%, debes elegir para el primer vuelo el 80%. Te muestro este ejemplo en un drone de WLToys.

Curso rápido de vuelo de drones Lección 5 La emisora y controles básicos de vuelo

Hola Piloto:

La emisora (o transmisor), es el gran desconocido dentro del vuelo de drones. Siempre que vamos a comprar un drone nos fijamos únicamente en la parte voladora, y siempre nos olvidamos del mando de control. Esto es algo que algunos fabricantes importantes se han dado cuenta y han estado fabricando drones de gran calidad con emisoras patateras. La emisora es tan importante o más que el drone, y es fundamental conocer como se maneja. 

Porque:

¡si no sabes manejar la emisora, no puedes controlar el drone!. 

En esta lección explico los controles básicos de vuelo, las funciones de las palancas principales y los importantísimos trimms de ajuste fino, que son un secreto que guardan todas las emisoras de los drones. He intentado explicar por escrito como funciona la emisora de los drones, lo más básico, pero me ha salido un poco largo, así que lo mejor es que directamente veas el vídeo: 

Lo más probable es que tu emisora se parezca a alguna de estas:

O a esta otra si es un drone de los micro

Todas ellas tienen en común las partes básicas que se encargan del control de vuelo.

Todas tienen un interruptor de encendido. (Recuerda siempre apagar la emisora cuando termines de volar).

Todas las emisoras tienen dos palancas de control, y si se pilota con el móvil, también en la pantalla se reproducen las dos palancas virtualmente.

Las dos palancas se pueden mover en todas las direcciones.

Pero sus movimientos válidos son arriba-abajo e izquierda-derecha.

De momento y en los primeros vuelos hay que intentar no usar las diagonales, que mezclan los movimientos. Intenta siempre que los movimientos de las palancas sean siempre horizontales o verticales.

La palanca de la izquierda controla el movimiento del drone de subida y bajada cuando se mueve verticalmente, ese es el movimiento más importante del drone, el que lo coloca en el cielo y el que lo aterriza.

 y el giro del drone a favor o en contra de las manecillas del reloj cuando de mueve horizontalmente.

La palanca de la derecha controla el avance y retroceso del drone cuando se mueve verticalmente

 y el desplazamiento lateral cuando se mueve horizontalmente.

Además verás que todos los drones incluyen unos misteriosos botoncitos alrededor de las palancas. Esos son los botones de ajuste fino (también llamados “trims”). Y son tan importantes para el vuelo como las palancas de control. Y son los causantes de la mayor parte de los fracasos en el primer vuelo.

Con esos botones se controlan las pequeñas desviaciones de vuelo del drone. Cuando vuelas el drone en un lugar sin viento y sueltas todas las palancas de mando el drone debe permanecer completamente quieto en el aire. No debe moverse por sí solo en ninguna dirección. Si el drone se moviera en alguna dirección entonces hay que ajustar el trim correspondiente. Cada trim está asociado a un movimiento del drone, y se coloca junto a la palanca de mando que va a ajustar. Así el trim que ajusta el giro del drone está justo debajo de la palanca que acciona ese movimiento y se mueve a derecha o izquierda para hacer las correcciones necesarias. Para hace los ajustes en principio prueba con un par de golpecitos en dirección contraria al movimiento del drone, y si ves que no es suficiente sigue insistiendo de dos en dos.

Curso rápido de vuelo de drones lección 3 - montando el drone y el bloqueo de altura

Hola piloto:

Lo siguiente es terminar de montar el drone, en algunos modelos las patas o las hélices no vienen montadas de fábrica. También es común que la cámara (si lleva) no esté montada. Busca los componentes en la caja, por ejemplo el fabricante Syma tiene la manía de camuflar las patas del drone en la parte inferior del plástico del embalaje de la caja.

En cuanto a los protectores de las hélices, a mi no me gusta volar con los protectores de las hélices montados, aumentan el peso del drone y también la resistencia aerodinámica, haciendo que el drone consuma más batería y los vuelos duren menos. Pero si vas a volar en interior o cerca de personas hay que montarlos siempre. 

No estrenes tu drone dentro de casa, a no ser que sea muy pequeño y tenga muy buenas protecciones de las hélices, como este:

Si tu drone tiene un tamaño superior a la palma de tu mano no debes volarlo en el interior de tu casa hasta que no hayas cogido una buena práctica con él. Y si es grande o muy grande no lo vueles nunca dentro de casa. 

Si tu drone lleva cámara y va desmontada en la caja no debes montarla todavía. Aprender a volar un drone y hacer grabaciones a la vez es una tarea imposible, y la cámara también consume energía de la batería y lo único que conseguirás es menos tiempo de vuelo.

Lo siguiente que tienes que hacer es identificar el tipo de drone que te has comprado. Sí lo has comprado en una tienda profesional lo normal es que te hayan informado correctamente de todas las características del drone, sí lo has comprado en una juguetería o en una tienda de electrónica estarás perdido y no sabrás lo que has comprado en realidad.

Básicamente, y teniendo en cuenta únicamente la forma de pilotarlo, sólo existen dos tipos de drones: los que tienen control automático de altura y los que no lo tienen.

Se distinguen muy fácilmente comprobando la palanca de control de altura de la emisora. Esa es la palanca de control que se encuentra en la parte izquierda de la emisora. (si estás viendo este vídeo desde el norte de Francia o en Inglaterra o USA o te has comprado el drone en alguno de esos lugares, entonces será la palanca de la parte derecha) Con la emisora apagada sube esa palanca hacia arriba y suéltala. Si la palanca se queda en el sitio tu drone no lleva control de altura, si la palanca vuelve al centro del recorrido somo si tuviera un muelle (en realidad lleva un muelle) entonces tu drone sí que incluye el control automático de altura. Si tu drone no lleva emisora, y hay que manejarlo con un teléfono móvil entonces sí o sí que lleva control automático de altura. Hay una excepción a esto, y es que algunos drones de la marca WLToys sí que llevan control de altura aunque no lleven muelle en esa palanca, y es que en este caso se puede activar o desactivar el control automático de altura a voluntad. Pero para este curso vamos a tratar esos drones también como si no llevaran control de altura, por que es así como salen de la caja. Mira el vídeo del curso, donde te explicamos gráficamente la lección de hoy:

No te pierdas la próxima lección en que te enseñaré dos trucos imprescindibles para volar drones.

Curso rápido de vuelo de drones Lección 1 Presentación del curso

Hola piloto.

Me llamo Paco y te voy a enseñar a volar drones.

Siempre me ha maravillado las personas que cogen un drone (o un avión) por primera vez y lo vuelan como si lo estuvieran haciendo toda la vida. Además es que me dan mucha envidia. Yo no soy de esos, y he aprendido a volar con mucho esfuerzo y a base de romper muchos aviones y muchos drones. 

Por eso se me ha ocurrido montar este blog, y me he inventado el primer "Curso rápido de vuelo de drones".

Ya se lo que te pasa: te acabas de comprar un drone y ardes en deseos de ir a volarlo.

Pues yo te voy a enseñar como hacerlo. Hay un método para volar drones (el método Paco 😇), y ya verás que es muy fácil y muy divertido.

Ten un poco de paciencia, y mira antes mi curso rápido de vuelo de drones y así evitarás romper el drone en el primer vuelo y podrás volarlo con total seguridad  y soltura. 

Los nervios no te los voy a quitar, pero si sabes lo que tienes que hacer, seguro que te irás a volar con mucha más tranquilidad, y lo volarás a la primera. En este curso no vamos a hablar de las grabaciones con cámara ni de funciones auxiliares, como el vuelo headless o el vuelo acrobático. Nos vamos a centrar exclusivamente en los más básico, la idea es enseñarte lo más rápido posible lo que tienes que hacer para volar un drone y así que puedas salir a volarlo inmediatamente.

Este curso va dirigido exclusivamente para drones sencillos, que para mi son los más divertidos y son mis preferidos para volar. Se trata de drones que no llevan GPS, y que no tienen o casi no tienen ayudas al vuelo. Es el tipo de drone que te compras para probar lo que es esto de los drones, y el tipo de drone que tiene todo el mundo, porque además suelen ser muy baratos. Este curso no está pensado para drones de gama media o alta, ni para sustituir los cursos "serios""oficiales" de piloto de drones, pero si tienes un drone de los que llevan GPS y un montonazo de funciones, no te vendrá mal echarle un vistazo, ¡algo aprenderás!